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龙洲股份:控股孙公司签订11.74亿元重大合同龙洲股份(002682)10月16日晚公告,公司控股孙公司东莞中汽宏远根据“东莞巴士有限公司2019年纯电动车辆采购项目”包A、包B和包D《中标通知书》的要求,于近日在东莞与招标人东莞巴士有限公司及其控股子公司签订了车辆采购合同,合同金额合计为11.74亿元,占公司2018年度营收的17.16%,上述合同预计在2019年度确认收入,合同的履行将对公司2019年度经营业绩产生积极影响。

但OECD和法德计划进程缓慢,这促使法国抛开他们,单方面推进GAFA税的征收计划。据法国《资本》杂志(Capital.fr)消息,GAFA这几家巨头的纳税总额目前还不到5000万欧元。而新的GAFA税法实施后,相比以往法国政府有望获得10倍以上的税收收入。

长江商报记者梳理发现,去年以来,科创新源密集实施外延式并购。去年3月、7月,公司相继收购了芜湖祥路80%股权、柳州宏桂65%股权,合计耗资3325万元。今年,公司又完成了对无锡昆成65%股权、江苏杰立60%股权收购,共计斥资约1.10亿元。

长江商报记者梳理wind数据发现,2018年开年以来,有近70家券商行过融资活动,募资总额超6300亿元。公司债和短融债成券商募资“主力”值得注意的是,在上述融资活动中,以发行各类债券募资较多,据长江商报记者统计发现,上述券商通过证券公司债、证券公司次级债、短期融资债、可转债等共计募资近6200亿元,占比超9成。另外,完成定增超100亿元。从债券募资情况来看,公司债及短期融资券两项募资较多,仅此两项募资总额近6100亿元。

美国汽车制造业打击巨大“与特斯拉迅速做出涨价不同,传统车企或许会先按兵不动,进入一段时间的观望期。”王存说。中国市场已经成为美国三大主流汽车品牌——通用、福特、克莱斯勒的第一大海外市场,三大汽车品牌与中国本土合作伙伴的合作日益紧密,2017年这三大品牌仅乘用车部分在中国的销量就达到304万辆,约占中国市场销量八分之一。而福特旗下的林肯品牌和通用旗下的凯迪拉克也将受到强烈冲击。

上周日,这位“狙击手”再次展示了他的决心:在圣诞购物旺季最繁忙之际,他却把联邦快递(FedEx)给解聘了。因为克拉克的团队注意到,联邦快递的送货效率正在下滑,因此决定禁止第三方商家在本季度剩余的时间里使用这家物流巨头的地面网络。显然,克拉克并没有忘记2013年那个混乱的圣诞购物旺季。就在他上任几个月后,恶劣的天气和物流瓶颈共同导致亚马逊“送货脱轨”,并迫使亚马逊向愤怒的购物者发放退款。对于一家以客户为中心的企业来说,这是一个前所未有的挫折。为了防止这种情况的再次发生,克拉克自那以后投入了数十亿美元建立了一个庞大的送货网络,其中包括一个由机器人仓库、飞机和送货面包车组成的全球网络,以及数十万名工人。

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